17/04/2014 06h00
Equipamentos medidores de velocidade ajudam a reduzir os acidentes nas estradas.
O feriado prolongado de Páscoa e Tiradentes deve movimentar as rodovias federais e estaduais. Com isso, os usuários ficam mais expostos aos riscos de acidentes.
Em alta velocidade, condutores imprudentes, negligentes e inábeis arriscam a vida e colocam em perigo outras pessoas também.
O diretor da Perkons, especializada em soluções para segurança viária, Luiz Gustavo Campos, acredita que para resultados efetivos de redução de acidentes são necessárias ações integradas de engenharia, de educação e de fiscalização, através do uso adequado da sinalização e de equipamentos medidores eletrônicos de velocidade.
O risco e a gravidade de lesões causadas por acidentes de trânsito são maiores em alta velocidade. “Além disso, estudos mostram que quanto mais elevada a velocidade maior é a possibilidade de perda do controle do veículo, menor é o tempo disponível para reação e maior é a distância percorrida até a frenagem total.
Há 32km/h a distância de frenagem é de 12 metros, já a 112km/h a distância aumenta para 96 metros”, afirma Campos.
De acordo com dados do Departamento de Transportes do Reino Unido, a probabilidade de sobrevivência em atropelamentos, varia conforme a velocidade do veículo.
A uma velocidade de 32 km/h 5% morrem, 65% sofrem lesões e 30% sobrevivem ilesos; a 48 Km/h a probabilidade de morte é 45%, as lesões graves acontecem em 50% dos casos e 5% sobrevivem ilesos; já a 64 km/h a possibilidade de morte chega a 85%, os que sofrem lesões são cerca de 15% e 0% sobrevivem ilesos.
“É um cenário comum no Brasil rodovias que cortam as cidades, com residências e comércios às suas margens. A garantia de redução da velocidade nesses trechos urbanos de rodovias através da fiscalização eletrônica é uma medida necessária para a prevenção de atropelamentos”, argumenta.
O uso dos medidores eletrônicos de velocidade é um exemplo de iniciativa do poder público com resultados positivos.
Estatísticas da Perkons, registradas por esse tipo de equipamento, revelam um índice de respeito de 99,9% nos trechos onde estão instalados e, consequentemente, contribuem para a redução do número de acidentes e mortes.
Videomonitoramento
A fiscalização por meio das câmeras de monitoramento, regulamentada em dezembro de 2013 nas rodovias brasileiras para a aplicação de multas, é uma medida complementar ao controle de velocidade, que pode auxiliar a detectar outras infrações de trânsito que causam acidentes, segundo o diretor da Perkons, Luiz Gustavo Campos.
“A eficácia está relaciona ao número de câmeras instaladas e à sua qualidade – se possui alta definição, capacidade de zoom e de cobertura – e à seleção dos pontos monitorados, assim como no efetivo de agentes nos centros de controles. Com isso, coíbe-se os abusos, que são comuns e que aumentam os riscos de acidentes rodoviários”, explica.
Entre as infrações flagradas pelo videomonitoramento estão ultrapassagem indevida, trafegar no acostamento, utilizar pista inapropriada, estacionamento irregular, e trafegar na contramão. Além disso, é possível monitorar a fluidez do trânsito e a ocorrência de acidentes. (Perkons)
