Dourados
19/08/2015 14h58 - Atualizado em 19/08/2015 14h58
Da redação
Os dois novos terminais de ônibus em Dourados vão custar R$ 4,1 milhões. Ainda neste mês será licitada a construção da Estação de Integração Leste, cujo investimento previsto é de R$ 1,505 milhão. Em seguida será licitada a estação oeste e implantado o corredor que ligará as duas estações pela Avenida Marcelino Pires.
As plataformas da estação leste somam 438,58 m² e serão construídas na rotatória localizada na confluência das Ruas Wilson Dias Pinho e Marechal Rondon, no Jardim Márcia. A área total é de 2.500 m². A Wilson Dias Pinho é a rua que parte do Monumento ao Colono, dando acesso ao Parque das Nações I e II e bairros adjacentes.
De acordo com a arquiteta Mônica Carvalho, do Departamento de Projetos da Secretaria de Planejamento, nas áreas não construídas a Prefeitura fará o ajardinamento, criando uma obra bonita e funcional. O sistema de rotatória facilita a entrada e saída dos ônibus. Serão implantados semáforos no local para a travessia segura dos pedestres. O projeto já foi finalizado e seguiu para o setor de licitação da Prefeitura que providenciará o certame.
Luis Roberto Araújo, o Beto, secretário de Planejamento, explica que faltam apenas detalhes documentais na área para também dar inicio ao processo de licitação da Estação Oeste, que será maior por conta do fluxo de estudantes universitários da Uems e UFGD. A estação Oeste será em frente ao Parque Antenor Martins.
As duas estações custarão R$ 4,131 milhões, sendo R$ 3 milhões do fundo do Procon e R$ 1,131 milhão de recursos próprios da Prefeitura. O terminal de transbordo, no centro, será desativado.
Logo em seguida, segundo Beto, será ativado o corredor de ônibus pela Avenida Marcelino Pires, interligando as duas estações. O terminal de transbordo central, na praça Mário Correa, vai ser desativado.
“É um projeto de modernização que o prefeito Murilo começou a moldar em 2011, assim que assumiu a Prefeitura. Esse novo modelo vem sendo implantado gradativamente e se fecha com a implantação das duas estações e o corredor central. Os ganhos serão grandes para a população e para os estudantes”, diz Beto.
O novo modelo prevê também linhas regionais abastecendo as estações. Ao longo da Avenida Marcelino Pires serão construídos cinco pontos principais de ônibus, que funcionarão como pequenas estações e se somarão ao da Praça Antônio João, que já é novo e permanecerá.
Com o novo sistema, segundo Beto, Dourados fica com um transporte coletivo moderno e eficiente. No processo já foi implantado o sistema de integração por meio de cartão eletrônico, que permite ao passageiro descer do ônibus e tomar outro no mesmo sentido da viagem no prazo de até 40 minutos após o veículo em que seguia chegar ao fim da linha.
