27/09/2015 16h29

67% dos acidentes com vítimas fatais em 2014 aconteceram em zonas rurais

As estradas de escoamento da safra estão realmente perigosas e são palco de um dado alarmante. Segundo a pesquisa do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e Polícia Rodoviária Federal, 67% dos acidentes de trânsito em rodovias federais em 2014 aconteceram em zonas rurais, somando 4.517 colisões no campo.

No total, foram registrados 169.163 acidentes nas estradas federais do Brasil, sendo 6.742 destes acidentes com pelo menos uma vítima fatal, respondendo a 4% de todos os incidentes registrados no ano passado. Foram 8.227 mortos, uma média de 23 óbitos por dia. Outras 100 mil pessoas ficaram feridas.

As colisões frontais foram as mais mortais, respondendo a 33,7% dos óbitos. Quase 90% deste tipo de acidente acontece em pistas simples, que aumentam o risco durante ultrapassagens perigosas.

Essas manobras, inclusive, são as principais causas de acidentes (23% do total), juntamente com o excesso de velocidade.

A falta de atenção também é um fator grave e decisivo nas estatísticas de trânsito. "Quando se analisa a principal causa do acidente registrada pela PRF, verifica-se que a falta de atenção se destaca nos acidentes em geral, com 32,6% dos casos, e no caso dos acidentes com mortes, 20,3%.

Velocidade incompatível (13,1%), ultrapassagem indevida (7,8%) e ingestão de álcool (6,5%) também são causas muito frequentes nos acidentes com morte", informa o Ipea.

Para o órgão, há "necessidade de intensificar as campanhas educativas focadas no comportamento defensivo e na obediência às regras de trânsito por parte dos motoristas para se evitarem acidentes de trânsito".

No caso específico das distrações, o Ipea alerta que a conscientização dos motoristas sobre uso de celular e manuseio de aparelhos de som precisa ser intensificada.

Os caminhões também apresentam uma maior porcentagem de mortes em comparação ao número de acidentes envolvendo esses veículos. São 6,3 mortes para cada 100 ocorrências.

Os automóveis convencionais são mais numerosos quanto às mortes porque são o maior número da frota circulante nas rodovias federais.(Globo Rural)