Dourados
Objetivo é criar um plano de desenvolvimento de longo prazo para o setor para incentivar investimentos até 2030
Portal Brasil 21/04/2017 10h14
Para dar segurança aos investimentos e incentivar a competitividade da indústria nacional, o governo começa a preparar uma política estratégica para o setor automotivo.
Os projetos, chamados de Novo Ciclo de Política Automotiva e de Rota 2030, foram lançados na terça-feira (18) pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC).
"A partir da análise de como estará a indústria automotiva global e as novas tendências de mobilidade, vamos definir qual a inserção que a indústria brasileira deve buscar em 2030.
E, a partir dessa visão de posicionamento, vamos traçar a rota para chegar lá", afirmou o ministro Marcos Pereira.
"Nosso compromisso é construir uma indústria automotiva brasileira competitiva globalmente. A Rota 2030 vai abranger um período de 15 anos, com três ciclos de desenvolvimento", explicou.
A Rota 2030 – Mobilidade e Logística: Integração às cadeias globais de valor de forma competitiva visa a integração competitiva da indústria automotiva instalada no Brasil no novo contexto global, diante da convergência das inovações tecnológicas com as mudanças no comportamento dos usuários que estão transformando a maneira como as montadoras desenvolvem e constroem os veículos.
Com o objetivo de construir o documento Rota 2030, será criado o Grupo de Alto Nível – Mobilidade e Logística (GAN 2030), que debaterá os principais desafios para a indústria automotiva nos próximos 15 anos e fará recomendações para reforçar a competitividade da cadeia de valor do setor automotivo no Brasil.
"A criação do GAN é o reconhecimento de que o governo não faz nada sozinho, é um esforço conjunto entre indústria e governo", destacou Pereira.
O GAN 2030 contará com seis Grupos de Trabalho: Reestruturação da cadeia de autopeças e apoio ao acesso ao mercado para as pequenas e médias empresas; P&D e engenharia, envolvendo conectividade e manufatura avançada; eficiência energética e novas tecnologias de motorização e seu alinhamento com as políticas de emissões e biocombustíveis; segurança ao longo do ciclo de vida do veículo; produção em baixos volumes, envolvendo veículos premium e sistemas automotivos estratégicos; e estrutura de custos para integração competitiva.
Para tornar o Brasil um polo global de desenvolvimento e produção de veículos, o novo ciclo da política automotiva terá como guia as novas tendências de mobilidade.
Dessa forma, a indústria nacional deve chegar em 2030 com tecnologia equivalente a de mercados avançados, integração ativa na cadeia global de suprimentos, competitividade na produção dos principais sistemas automotivos e capacidade de desenvolvimento de projetos globais.
