Relatório revela que avião perdeu o controle segundos após decolar

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou, nesta quinta-feira (9), o primeiro relatório oficial sobre o acidente aéreo que vitimou o piloto Henrique Martin e a pesquisadora alemã Lydia Theresia Möcklinghoff, na última sexta-feira (3), em Campo Grande. O documento aponta que a aeronave saiu de controle logo nos instantes iniciais do voo, durante a fase de subida, antes de atingir o solo.

O acidente ocorreu nas proximidades do Aeroporto Santa Maria, em uma área de mata. Conforme o relatório, o bimotor havia decolado do Aeródromo Estância Santa Maria com destino à Fazenda Barranco Alto, em Aquidauana, transportando apenas o piloto e uma passageira. Pouco depois da decolagem, a aeronave perdeu o controle em voo e caiu.

Na classificação técnica do Cenipa, a ocorrência foi registrada como "perda de controle em voo", termo utilizado para acidentes em que o piloto deixa de manter o comando da aeronave durante a operação. Apesar dessa definição inicial, o órgão reforça que a investigação permanece em andamento e que o relatório preliminar não identifica as causas do acidente.

O documento destaca que as informações apresentadas têm caráter exclusivamente informativo e poderão ser complementadas ou revisadas até a publicação do relatório final, que deverá apontar os fatores que contribuíram para a tragédia.

Entre as linhas de investigação estão a análise das condições meteorológicas registradas no momento do voo, além da avaliação dos destroços, dos registros operacionais da aeronave e de outros elementos técnicos. Até o momento, nenhuma hipótese foi confirmada.

O relatório também informa que o avião envolvido no acidente era um Neiva EMB-810D, fabricado em 1983, que ficou completamente destruído após o impacto. As duas pessoas a bordo morreram ainda no local da queda.

Além da investigação conduzida pelo Cenipa, a Polícia Civil acompanha o caso e deve utilizar as informações técnicas produzidas pelos peritos para auxiliar na apuração das circunstâncias que levaram à perda de controle da aeronave logo após a decolagem.